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泊头市 瑞泰压铸件有限公司

铝铸件、铸铝件、铝压铸件、铝合金压铸件、压铸铝件

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湖北压铸铝件企业/泊头瑞泰压铸件厂家订做铝合金压铸件
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产品: 浏览次数:0湖北压铸铝件企业/泊头瑞泰压铸件厂家订做铝合金压铸件 
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最后更新: 2023-11-03 10:38
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详细信息
 铝合金压铸件出现表面裂痕是因为在生产过程中,因为操作不当引起的流痕、印记、拉伤等现象。流痕主要指铸件表面的凹陷条纹,一般情况下,流痕方向与液态金属流向一致。印记指的是液态金属在生产时产生的划伤、夹渣或是接缝等。拉伤指的是铝合金压铸件脱模过程,产生的拉伤、拉痕或是粘模痕迹等情况。为避免铝合金压铸件出现以上问题,生产过程中应该注意模具温度控制和合理使用脱模剂、控制溶液流速,使用技术的模具、保护模具清洁度,以及规范的开合模具,延长留模时间等。
压铝铸件补焊时应注意哪些细节跟原因分析
(一)、压铝铸件补焊时应注意哪些细节
压铝铸件在铸造过程中会出现气孔、砂眼等缺陷,对一些要求严格的的压铝铸件会直接造成报废。这样,我们就对其采取补焊工艺进行弥补。
通常,铝铸件补焊过程应注意以下几点:
1、在压铝铸件表面裂缝两端点钻出止裂孔,与裂纹差不多,将裂缝边缘切成60°到70°斜角。如果先钻止裂孔再打磨出V形坡口时,要注意钻头钻下去的位置。
2、用电弧切割压铝铸件缺陷。也对坡口进行了局部预热,不过要注意对电流和温度的控制。
3、直接打磨,直到着色探伤不再发现缺陷。打磨时,砂轮转速的切线方向应与裂纹方向基本一致。预热补焊之前,清理干净坡口的杂物。
4、焊补后的压铝铸件,要将焊补处进行打磨ha喷砂处理,并校对变形现象。
压铝铸件的补焊可以的弥它的补缺陷。它地提高了压铝铸件质量的同时,也在一定程度上降低了成本。
(二)、铝合金铸件原因分析
经过我们多次对比试验,多方面查找分析原因,并通过生产实践验证,认为产生汽车铝合金铸件夹渣和气孔的原因在于以下三个方面:
1浇注系统设计不合理
一般在设计浇注系统时,既要满足充型平稳,又要考虑实现顺序凝固。我们以某一汽车铝合金铸件为例,具体加以说明。该铝合金压铸件原浇注系统,金属液从浇冒口进去,充满后,浇口同时也充当冒口的作用,两铝合金铸件按外形尺寸较长方竖直分布于直浇道的两侧,铝合金铸件上没有设置冒口,这样,就使得铝合金铸件的充型高度比较高,在金属液充型下落过程中接触空气,出现激溅、氧 化、卷入空气,使充型极不平稳,同时金属液中的夹杂物不易上浮聚集于浇冒口部位,从而造成在浇口部位的铝合金铸件面上氧 化夹渣和气孔等缺陷比较多。
2铸型排气性差
我们还是以上述铝合金铸件为例,给以说明。由于原浇注方案的浇注系统设计造成充型高度比较高,使得型腔下部(即远离浇口的部位)汇集的气体不能顺利排除,造成型腔下部铝合金铸件有较多的气孔产生;同时,由于原先安放的排气塞的V型槽槽数分别为16个和12个,槽数过多,使得V型槽开口处比较窄,导致铸型排气不顺畅,另外,V型槽也容易被铝液堵塞;该排气塞选用黄铜制作,使用一段时间后,容易导致排气塞磨损而松动,加之黄铜比45钢易粘附铝液,所以,排气塞常常松动、堵塞,造成铸型内的气体不能排出,从而在该部位形成气孔。
3铸型保温性能差
原先型腔喷涂的涂料是车间以滑石粉、水玻璃等为原料自己配制的,其保温性能不好,导致铸型温度分布不均衡,使得铝合金铸件不能按规定的方向顺序凝固,不能使夹杂物和气体然后汇集于设置的冒口处,因此这种涂料不能改变充型条件,常常使铝合金铸件产生夹渣和气孔等缺陷。
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